20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運費CULK |
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235 | 470 | 470 | 3 | 4/5 | CULK | ||||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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HONGKONG | 300 | 490 | 490 | 3 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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HONGKONG | 240 | 450 | 450 | 3 | 2/4 | YML | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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HONGKONG | 240 | 450 | 450 | 4 | 6/2 | YML |
2月21日,九江市政府新聞辦舉行例行新聞發(fā)布會,邀請九江市港口管理局副局長劉達生就該局2016年度發(fā)展情況及2017年發(fā)展規(guī)劃進行了介紹。記者從此次新聞發(fā)布會上獲悉,2016年,九江港已穩(wěn)步固入億噸大港行列。
根據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計,2017年第一季度兩岸直航貨柜量為六十三萬二千三百七十五點五TEU,較去年同期增加五萬九千二百三十點五TEU ,增加超過一成,達百分之十點三三。
為克服今年一季度新冠疫情對全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響,全力推進建設世界一流強港的步伐,招商港口深圳西部港區(qū)始終堅持疫情防控和復工復產(chǎn)兩手抓,緊握東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的機遇,充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢,積極拓展亞洲市場。得益于長期深耕挖潛、近期航線疊加的雙重利好助攻,截止2020年4月,招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢新增亞洲航線 11 條。