20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營(yíng)61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHUI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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450 | 900 | 900 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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450 | 900 | 900 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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450 | 900 | 900 | 6 | 6/7 | SITC | ||||||
Xiaolan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
日前,廈門港務(wù)控股集團(tuán)與海豐國(guó)際(SITC)簽訂3年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。海豐國(guó)際將把廈門作為“區(qū)域集裝箱航運(yùn)母港”。這是廈門市港航產(chǎn)業(yè)招商引資的又一項(xiàng)碩果。