20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網聯(lián)船務 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年，其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網絡快遞 ...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Damietta整箱海運費ONE |
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| SHEKOU | 3581 | 6247 | 6247 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到Damietta整箱海運費ONE |
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| SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Damietta整箱海運費MSC |
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| TEKIRDAG | 4660 | 6720 | 6720 | 47 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運費MSC |
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| TEKIRDAG | 4680 | 6760 | 6760 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運費ONE |
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| SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運費ONE |
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| SHEKOU | 3541 | 6122 | 6122 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Damietta整箱海運費ONE |
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| 3466 | 6022 | 6022 | 6922 | 36 | 6/2 | ONE | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 4050 | 6070 | 6070 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到Damietta整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 4025 | 6010 | 6010 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
GAOMING到Damietta整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 4025 | 5990 | 5990 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
根據 5 月 10 日的官方聲明，由德國 Eurogate、Hapag-Lloyd 和 Contship Italia 組成的歐洲財團將投資 5 億美元在達米埃塔港開發(fā)第二個集裝箱碼頭“Tahya Misr 1”的第一階段。
2018年，對于ONE（NYK ，MOL，KLINE）來說，既是開篇之年，也是艱難的一年。萬事開頭難，ONE也算是真真切切地體會到了。人員協(xié)調不均、箱量大幅下滑，財務業(yè)績令人失望，“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略，迅速適應新環(huán)境、新變化。
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