一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁(yè)
首頁(yè) › 整箱海運(yùn)費(fèi) › HAINAN→BANGKOK

海南到曼谷

  • HAINAN
  • HONGKONG
  • 2
  • 東南亞線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/3/16
  • BANGKOK
  • 馬士基 MSK
  • 3
  • 15
  • USD
  • 2025/3/25

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

FREE TIME: 目的港默認(rèn)免柜18DND 限重:按柜門限重 適用船期: 在運(yùn)價(jià)有效期內(nèi)的所有船期，按SO上的PCD (Price Calculation Date) 計(jì)價(jià) 特殊要求:已含DTI費(fèi)USD20/20/20，此費(fèi)用需在起運(yùn)港預(yù)付，請(qǐng)注意務(wù)必補(bǔ)料時(shí)候選為預(yù)付

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 650.0 1000.0 1000.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有71條目的港為BANGKOK的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Ningbo到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

480 960 960 11 1/2 WHL

NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

LAEM CHABANG 355 710 710 7 1/2 TSL

NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

525 580 580 6 5/6 MSK

Da Chan Bay到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM

290 580 580 6 6/7 ZIM

NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM

290 580 580 7 5/7 ZIM

Xiamen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML

380 735 735 8 4/5 YML

Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

720 770 770 5 3/5 MSK

Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL

540 1080 1080 9 2/4 WHL

NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

720 770 770 6 5/6 MSK

Da Chan Bay到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE

250 500 500 8 5/6 ASLE

相關(guān)資訊

  • 福州港

    福州港江陰港區(qū)12#泊位通過竣工驗(yàn)收

    2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。

  • 曼谷港

    泰國(guó)一集裝箱船沉沒 70多個(gè)集裝箱漂浮或沉沒

    據(jù)《曼谷郵報(bào)》援引的官方消息聲明，泰國(guó)海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT（UTC+7）在泰國(guó)“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。

  • 馬士基航運(yùn)出現(xiàn)服務(wù)下降

    航運(yùn)市場(chǎng)低迷，各家企業(yè)生存狀態(tài)不佳，轉(zhuǎn)型、破產(chǎn)、出售、收購(gòu)、整合等各等消息不時(shí)流傳。對(duì)于班輪市場(chǎng)而言，上半年形成四大聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)格局后，不到一年時(shí)間，8月份開始傳出中國(guó)兩家航運(yùn)央企整合或引發(fā)中遠(yuǎn)集運(yùn)與中海集運(yùn)合二為一的消息;后又傳來東方海皇即將出售;再后有傳言韓國(guó)兩家班輪公司——韓進(jìn)海運(yùn)與現(xiàn)代商船也將合并……多事之秋，動(dòng)蕩時(shí)代。