20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 745.0 | 1115.0 | 1115.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ZIM Integrated Shipping Services Ltd
以星綜合航運(yùn)有限公司(簡(jiǎn)稱以星;英文:ZIM Integrated Shipping Services Ltd. ;希伯來(lái)語(yǔ):???),原名ZIM以色列航運(yùn)有限公司和以星美以色列航運(yùn)有限公司,是在以色列最大的貨物運(yùn)輸公司,在世界排名第10。該公司的總部設(shè)在海法 ; 它也有一個(gè)北美總部在諾???,弗吉尼亞。 歷史 ZIM公司成立于...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
HONGKONG | 305 | 610 | 610 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
HONGKONG | 275 | 550 | 550 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 325 | 570 | 570 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 275 | 520 | 520 | 9 | 5/7 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
485 | 970 | 970 | 11 | 5/6 | YML |
去年8月,廣州港(Guangzhou)南沙港區(qū)外貿(mào)出口“無(wú)紙化”服務(wù)正式上線,目前已實(shí)現(xiàn)覆蓋南沙港(Nansha)3個(gè)集裝箱碼頭、16家集裝箱班輪企業(yè)、250多家集裝箱拖車運(yùn)輸企業(yè),集裝箱出口業(yè)務(wù)“無(wú)紙化”辦理率達(dá)85%以上。
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國(guó)越南航線正式投入運(yùn)營(yíng)。
為克服今年一季度新冠疫情對(duì)全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響,全力推進(jìn)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的步伐,招商港口深圳西部港區(qū)始終堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓,緊握東盟成為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴的機(jī)遇,充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極拓展亞洲市場(chǎng)。得益于長(zhǎng)期深耕挖潛、近期航線疊加的雙重利好助攻,截止2020年4月,招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢(shì)新增亞洲航線 11 條。