20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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PIRAEUS | 2585 | 3470 | 3470 | 38 | 5/2 | YML | |||||
HONG KONG到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2310 | 3120 | 3120 | 38 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2530 | 3360 | 3360 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2530 | 3360 | 3360 | 38 | 3/4 | MSC | ||||||
HONG KONG到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5420 | 5420 | 32 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 2860 | 3695 | 3695 | 40 | 2/4 | OOCL |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
疫情暴發(fā)至今,國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)深受貿(mào)易復(fù)蘇、港口擁堵和集裝箱短缺影響,航運(yùn)資源緊張,供不應(yīng)求,運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行。在經(jīng)歷了下跌、反彈和暴漲后,2020年班輪公司業(yè)績(jī)一片大好,前十大班輪公司凈利潤(rùn)均為正值,全部實(shí)現(xiàn)盈利。