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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 4560 | 6670 | 6670 | 45 | 1,3,5/4 | OOCL | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| PIRAEUS | 4039 | 6608 | 6608 | 62 | 2/4 | HMM | |||||
HONG KONG到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 4510 | 6620 | 6620 | 40 | 2/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 4210 | 6120 | 6120 | 38 | 5/2 | YML | |||||
Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| PIRAEUS | 4185 | 6070 | 6070 | 38 | 5/2 | YML | |||||
SANSHAN到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 4610 | 6770 | 6770 | 45 | 1,3,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 4460 | 6520 | 6520 | 40 | 2/4 | OOCL | ||||||
GAOMING到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 4560 | 6695 | 6695 | 40 | 2/4 | OOCL | |||||
BEIJIAO到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4310 | 6200 | 6200 | 38 | 1/3 | MSC | |||||
GAOMING到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3746 | 6572 | 6572 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
隨著長榮海運(yùn)“長賜”號的脫淺、蘇伊士運(yùn)河的重新通航，關(guān)于該事故引發(fā)的連鎖賠償法律問題，以及接下來的塞港、運(yùn)力短缺等問題，也開始被廣泛探討。
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