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備注
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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220 | 440 | 440 | 2 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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200 | 400 | 400 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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200 | 400 | 400 | 200 | 4 | 6/7 | TSL | |||||
Hongwan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 155 | 310 | 310 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 185 | 370 | 370 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
GAOMING到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 185 | 360 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
不管何種出口量大幅下滑,以及當(dāng)?shù)夭傻V業(yè)的重大發(fā)展,菲律賓港口管制局局長周二表示,在2017年第一季度,菲菲律賓港口的交通量增長較慢。菲律賓港口管理局(PPA)的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度貨物量同比增長4.15%至5429.8萬噸(mmt),去年為5213.3萬噸。
據(jù)悉,德翔海運(yùn)(TSL)2018年?duì)I收達(dá)272億元新臺幣,創(chuàng)新高,年增率11%,獲利10.75億元。公司董事長陳德勝1月29日晚間宴會上表示,集裝箱船運(yùn)市場2018年因高船租、高油價(jià)與嚴(yán)重的亞洲碼頭壅塞,讓營運(yùn)成本大幅拉高,獲利雖不滿意還可接受。