20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4060 | 5820 | 5820 | 36 | 5/7 | MSC | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4226 | 6472 | 6472 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4041 | 6247 | 6247 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4300 | 6160 | 6160 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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4099 | 6198 | 6398 | 7598 | 38 | 3/5 | EMC | |||||
Qinzhou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3756 | 5922 | 5922 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3506 | 5422 | 5422 | 6322 | 43 | 4/7 | ONE |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
8月17日,商船三井(MOL)發(fā)布最新消息稱,EUM航線 自預(yù)計(jì)2016年8月31日離港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起將臨時(shí)加靠拉斯佩齊亞港,進(jìn)港代碼為 ITSPE,如有后續(xù)更新,將另行通知。
繼收購(gòu)勝獅貨柜之后,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)已經(jīng)將財(cái)務(wù)狀況不佳的新加坡太平船務(wù)(PIL)視為潛在收購(gòu)目標(biāo)。