20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3732 | 6514 | 6514 | 7414 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 34 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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2820 | 4740 | 4740 | 39 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shanghai到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2905 | 5110 | 5310 | 45 | 1/3 | YML | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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2990 | 4990 | 4990 | 40 | 1/3 | OOCL | ||||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2785 | 5070 | 5070 | 40 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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2960 | 4920 | 4920 | 38 | 5/7 | OOCL |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
據(jù)有關(guān)獲悉,即日起,所有漢堡南美客戶都可以免費(fèi)使用其新的遠(yuǎn)程集裝箱管理(RCM)技術(shù)進(jìn)行冷藏集裝箱運(yùn)輸。
盡管春節(jié)過后需求有所放緩,船公司暫停部分航行計(jì)劃,貨主和托運(yùn)人抱怨集裝箱短缺和計(jì)劃延誤,但航運(yùn)公司和貨運(yùn)代理都樂觀地認(rèn)為,在可預(yù)見的未來,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飆升的貨運(yùn)量仍將保持在較高水平。