20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網聯(lián)船務 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網絡快遞 ...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 45 | 5/1 | ONE | |||||
GAOMING到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3932 | 6764 | 6764 | 7664 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 43 | 6/2 | ONE | |||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
中遠海運集團(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權,中遠海運港口董事總經理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內非常重要的碼頭,非常符合集團戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
漢堡南美航運(HAMBURG SUD)宣布,自2016年7月1日起,由亞洲出口至新西蘭航線所有貨物運價上調GRI
2018年,對于ONE(NYK ,MOL,KLINE)來說,既是開篇之年,也是艱難的一年。萬事開頭難,ONE也算是真真切切地體會到了。人員協(xié)調不均、箱量大幅下滑,財務業(yè)績令人失望,“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略,迅速適應新環(huán)境、新變化。