20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到FOS整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2475 | 3420 | 3420 | 38 | 4/6 | MSC | |||||
Shantou到FOS整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1898 | 3166 | 3166 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到FOS整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1873 | 3066 | 3066 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Jiujiang到FOS整箱海運費OOCL |
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SHEKOU | 2760 | 3495 | 3495 | 41 | 6/1 | OOCL | |||||
Zhanjiang到FOS整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1948 | 3266 | 3266 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到FOS整箱海運費YML |
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SHEKOU | 2310 | 3020 | 3020 | 42 | 5/2 | YML | |||||
Hongwan到FOS整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1873 | 3066 | 3066 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到FOS整箱海運費MSC |
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SHEKOU | 2625 | 3720 | 3720 | 38 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到FOS整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 2760 | 3700 | 3700 | 41 | 7/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到FOS整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 1913 | 3191 | 3191 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
中遠海運集團(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
近期,亞馬遜(AMAZONE)重新定義了供應(yīng)鏈對終端消費者的含義,其海運代理業(yè)務(wù)的增加也表明了這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對集裝箱運輸業(yè)產(chǎn)生影響的兩種方式,一種是通過2016年推出的無船公共承運人對其內(nèi)部供應(yīng)鏈實施更好的控制;另一種更重要的是,他們可能在構(gòu)建一個供應(yīng)鏈平臺來提供獨特的服務(wù),甚至面向其市場網(wǎng)絡(luò)之外的托運人。