20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3300 | 4200 | 4200 | 38 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
SHEKOU | 3200 | 4200 | 4200 | 32 | 6/1 | EMC | |||||
Shantou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3400 | 4350 | 4350 | 33 | 5/7 | ONE | |||||
Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
2130 | 2960 | 3160 | 36 | 4/6 | YML | ||||||
Ningbo到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
|||||||||||
3100 | 3900 | 3900 | 31 | 2/4 | PIL | ||||||
Ningbo到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
3008 | 3808 | 3808 | 0 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2340 | 3275 | 3275 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2260 | 3120 | 3120 | 43 | 7/2 | MSC | |||||
Shanghai到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
|||||||||||
2061 | 2992 | 2992 | 30 | 1/3 | HMM | ||||||
HONG KONG到Callao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
2110 | 2820 | 2820 | 31 | 4/5 | MSC |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
日前,秘魯反傾銷和補(bǔ)貼調(diào)查委員會(INDECOPI) 公告稱,17家集裝箱海運(yùn)公司因涉嫌在2009年-2013年期間操縱從秘魯卡亞俄港到亞洲港口的海運(yùn)價格壟斷行為而遭受嚴(yán)厲的制裁。
據(jù)華爾街日報報道,有知情人士稱,目前全球總運(yùn)力排名第五位的船公司赫伯羅特(HPL),計劃訂造最多6艘23000TEU集裝箱船,正在就此同亞洲幾家船廠進(jìn)行接觸。