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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 4775 | 6920 | 6920 | 52 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 4610 | 6620 | 6620 | 49 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4833 | 6691 | 6691 | 63 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 3805 | 5710 | 5710 | 50 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4035 | 6030 | 6030 | 40 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3925 | 5910 | 5910 | 40 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3925 | 5890 | 5890 | 40 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4156 | 5822 | 5822 | 63 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4131 | 5722 | 5722 | 63 | 1,3/2,4 | ONE | |||||
Hongwan到Burgas整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4131 | 5722 | 5722 | 63 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
在2020年限硫令即將到來(lái)，在幾種常見(jiàn)應(yīng)對(duì)措施中，ONE（MOL，NYK，K LINE）更看好低硫油，而南美輪船（CSAV）或?qū)⑦x擇LNG燃料。
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