0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 3210 | 4020 | 4020 | 28 | 4/5 | MSC | ||||||
Shantou到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 35 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3210 | 4020 | 4020 | 29 | 7/2 | MSC | ||||||
Qinzhou到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 40 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 32 | 5/6 | MSC | |||||
GAOMING到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3300 | 4200 | 4200 | 34 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
Shantou到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3400 | 4350 | 4350 | 29 | 1/3 | ONE | |||||
HONG KONG到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 3200 | 4000 | 4000 | 29 | 1/3 | ONE | ||||||
Huangpu到Buenaventura整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3250 | 4100 | 4100 | 29 | 1/3 | ONE | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
ALPHALINER統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球六大貨柜船公司船隊運(yùn)能已占全球貨柜船隊規(guī)模近六成比重，其中排名第四大的中遠(yuǎn)海運(yùn)在訂單量居同業(yè)之首，且將邁入運(yùn)能兩百萬TEU等級船公司。
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