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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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580 | 1160 | 1160 | 5 | 3/4 | OOCL | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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800 | 1600 | 1600 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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785 | 1570 | 1570 | 7 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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585 | 1170 | 1170 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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785 | 1570 | 1570 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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585 | 1170 | 1170 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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785 | 1570 | 1570 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
東方海外(OOCL)宣布稱,停止佛山瀾石港的運(yùn)營(yíng)。
外電消息,日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)共同向新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)提交申請(qǐng)東提出的整合貨柜業(yè)務(wù)計(jì)劃,近日獲得CCS批準(zhǔn)。新加坡競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)就該三家公司籌組合資公司方案對(duì)其是否違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法以及反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)合并禁令進(jìn)行審核。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的下滑,丹麥著名的大公司馬士基旗下的馬士基船運(yùn)公司也受到了來(lái)自各方的競(jìng)爭(zhēng),這一號(hào)稱當(dāng)前世界第一的集裝箱運(yùn)輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運(yùn)公司(MSC)取代。