20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 646.0 | 997.0 | 997.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠集運)是中國遠洋運輸集團(中遠集團)所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運費SITC |
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335 | 660 | 660 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
WAIHAI到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
3月22日,隨著“海速6”號輪緩緩靠泊東莞港(Dongguan)6號泊位,此標志東莞港務集團一條東南亞直航航線--東莞至柬埔寨(Sihanoukville)/越南(Ho Chi Minh,Haiphong)航線正式開通。
9月4日,強臺風飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風力14級(45米/秒),換算成我國標準為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風;也是1993年楊希臺風以來,登陸日本本土的最強臺風之一。
蘇伊士堵船事件一個月后,集裝箱船運費再創(chuàng)新高。盡管航運公司在“偷著樂”,業(yè)內人士認為市場緊張局面未來還是會趨向緩和,而沖高回落會是一個緩慢過程。