20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 5 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 9 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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380 | 770 | 770 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 290 | 580 | 580 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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370 | 680 | 680 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL |
虎門港(Humen)綜合保稅區(qū)是東莞首個(gè)綜保區(qū),有望在區(qū)內(nèi)復(fù)制自貿(mào)區(qū)推廣政策,加快東莞融入粵港澳大灣區(qū),促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,韓國現(xiàn)代商船(HMM)與新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA)簽署合資集裝箱碼頭協(xié)議。新的合資企業(yè)HMM – PSA新加坡碼頭(HPST)PSA將擁有58%的股份,HMM將擁有42%的股份,并于2020年底獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)后開始運(yùn)營(yíng)。