上海港到巴生港

目的港

該公司共有0條有效海運報價，整箱海運運費一般為美元報價。

中轉(zhuǎn)港	20GP	40GP	40HQ	20RF	40HQRF	45HQ	附加費	航程	截關(guān)日/出發(fā)日	船公司

德魯里：越來越多的入境貿(mào)易推動了中國的港口擁堵

航運咨詢公司Drewry表示，中國港口遭遇天氣惡劣，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)重組，船舶和托運人渴望將貨物提前計劃的速度。另外一個因素就是他們在超出自己能力的基礎(chǔ)上在運作。中國十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增長6％，令港口擁擠最嚴重的港口達到最大漲幅：青島港為12％，上海港10％，寧波港9％。
高麗海運：凡出口至巴生港貨物必須有貨物商品HS CODE

高麗海運（KMTC）發(fā)公告稱，凡出口至馬來西亞巴生港（北港&西港）及中轉(zhuǎn)的貨物，艙單上必須明確輸入目的港貨物商品的HS CODE。
馬士基投資數(shù)字貨代公司-FreightHub

如果你認為軟銀投資Flexport意味著數(shù)字貨代發(fā)展告一段落，但事實上，投資或許才剛剛開始。下一步，有可能是對區(qū)域性的數(shù)字貨代的投資，就像日前總部位于柏林的數(shù)字貨代FreightHub獲得3,000萬美元B輪投資。

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