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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 |
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在全球航運業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下,2016年,上海港實現(xiàn)集裝箱吞吐量3713.3萬標準箱,連續(xù)第七年位居全球集裝箱港口首位。
據(jù)悉,釜山新港將建設(shè)一個專用支線碼頭,作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解,建設(shè)該支線碼頭的總預(yù)算為6605萬美元,有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶,并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運營。
歐地線拉開全面上漲的序幕,到歐洲基本港整體上漲幅度逼近200%,地中海線普遍也有超100%的漲幅,地中海航運(MSC)歐地線全面漲價,歐洲基本港運價上漲USD1000/TEU,地西基本港運價上漲達107.7%,地東基本港運價上漲幅度約84.8%。