廈門到漢堡

目的港

該公司共有0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	20GP	40GP	40HQ	20RF	40HQRF	45HQ	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日/出發(fā)日	船公司

世界最大集裝箱船?？繌B門港 HMM同日加盟 “絲路海運(yùn)”聯(lián)盟

7月7日下午，全新一代、世界最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪（HMM GDANSK）緩緩?fù)？吭诤娓蹍^(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位，廈門港（Xiamen）以“過(guò)水門”最高禮遇迎接這艘史詩(shī)級(jí)“船王”的到來(lái)，并祝賀韓國(guó)現(xiàn)代商船（HMM）正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。
漢堡港探索用無(wú)人機(jī)載運(yùn)集裝箱的可行性

據(jù)悉，漢堡港（Hamburg）最大的碼頭經(jīng)營(yíng)者--漢堡港口和倉(cāng)儲(chǔ)有限公司（HHLA ），正與弗勞恩霍夫研究所（Fraunhofer Institut）合作，探索用無(wú)人機(jī)載運(yùn)集裝箱的可行性。在德國(guó)HHLA年報(bào)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上CEO Angela Titzrath表示：未來(lái)集裝箱將會(huì)飛行。
馬士基上調(diào)2019全年業(yè)績(jī)預(yù)期

馬士基（MSK）于10月22日宣布，根據(jù)第三季度的財(cái)務(wù)狀況以及對(duì)今年剩余時(shí)間的運(yùn)價(jià)、貨量和燃油價(jià)格的前景展望，公司上調(diào)了2019年全年業(yè)績(jī)預(yù)期。

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