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成立于2000年的普洱馬箱運(PERMA),是一家無船承運人(NVOCC)公司。普洱馬箱運(PERMA)在英國注冊,而總部設(shè)立于新加坡 ,重點發(fā)展波斯灣、印度次大陸、東南亞和遠(yuǎn)東地區(qū),是首家開通伊拉克各大港口至烏姆蓋斯?fàn)栔焙胶骄€的船公司,在新加坡 、巴生港、迪拜、孟買、新德里、盧迪亞納、坎德拉甘德希罕和艾哈邁達(dá)巴德等地設(shè)有分公...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 |
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上海正按中央部署籌劃建立自由貿(mào)易港。那么香港港、新加坡港、迪拜港等國際公認(rèn)較為成功的自由貿(mào)易港有什么政策措施是可以借鑒的呢?澎湃新聞采訪的國內(nèi)權(quán)威專家一致認(rèn)為,成熟的自由貿(mào)易港的核心是“一線放開”,上海港可以在這點上進(jìn)行制度突破。
總部設(shè)在迪拜的港口運營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DPWorld)與美國超級高鐵公司VirginHyperloopOne計劃于2019年一季度在印度普納和孟買(Mumbai)間建設(shè)商用客貨兩用超級高鐵系統(tǒng)一期,線路長度約150公里,預(yù)計將于2024至2025年間開始運營。