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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到CMB空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運(yùn)費(fèi) |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運(yùn)費(fèi) |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
1:200
3月31日起,全國(guó)民航將開始夏秋航班換季。在2019年夏航季,沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SHE)每周計(jì)劃航班3050架次(未含暑運(yùn)旺季加班),同比增長(zhǎng)11.9%,平均每天計(jì)劃436架次。其中,國(guó)內(nèi)計(jì)劃航班2762架次,同比增長(zhǎng)11.9%;國(guó)際及地區(qū)289架次,同比增長(zhǎng)12.6%。
法航荷航集團(tuán)開發(fā)了新型KOLD卡丁車運(yùn)輸,試圖在斜坡處理操作解決了溫度波動(dòng)的問題。貨運(yùn)代理和發(fā)貨人長(zhǎng)期以來一直抱怨他們的敏感藥品或易腐貨物在裝載和卸載時(shí)會(huì)產(chǎn)生溫度波動(dòng)。
在新冠疫情期間,中國(guó)南方航空(CZ)、國(guó)泰航空(CX)以及阿提哈德航空(EY)等航空公司雖然一直都還有往來澳洲的商業(yè)航班,但乘客人數(shù)卻少得可憐,有的時(shí)候一個(gè)航班里只有20位乘客而已。