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重慶江北國際機場到舊金山

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成為第四大航空樞紐你更看好誰?

在國內(nèi)，北京、上海、廣州分別為華北、華東、華南地區(qū)的三大門戶復合樞紐機場。而武漢、鄭州、沈陽、重慶、成都、昆明、西安、烏魯木齊則為中國八大區(qū)域樞紐機場，這三大龍頭自然是動彈不得，而這第四航空樞紐也就成了幾大實力機場暗自較勁的對象。
捷藍航空將成為美國首家實現(xiàn)碳中和的航空公司

民航資源網(wǎng)2020年1月7日消息：據(jù)彭博社報道稱，隨著氣候變化活動人士對航空業(yè)的壓力不斷增加，捷藍航空（B6）于1月6日表示，它將成為美國首家抵消所有國內(nèi)航班碳排放的大型航空公司，捷藍的目標是到今年7月實現(xiàn)碳中和。
深圳機場冬春新航季周航班量超7700架次

據(jù)從深圳機場了解到，自2019年10月27日起至2020年3月28日，深圳機場（SZX）將執(zhí)行冬春季航班計劃，每周計劃執(zhí)行航班超過7700架次。新航季，深圳至濟州、巴淡島等國際客運新航線有望開通，另有多條國內(nèi)外航線將進一步加密，為深圳及周邊地區(qū)市民提供更多出行選擇。

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