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美國(guó)聯(lián)合航空(UA)宣布持續(xù)增加內(nèi)地及香港往返美國(guó)的客改貨包機(jī)航班,高效保障兩地貨物運(yùn)輸暢通,緩解市場(chǎng)對(duì)醫(yī)療用品等抗疫物資運(yùn)輸?shù)钠惹行枨蟆C缆?lián)航計(jì)劃于5月運(yùn)營(yíng)289班內(nèi)地及香港往返美國(guó)的客改貨包機(jī)航班。屆時(shí),自4月起,美聯(lián)航累計(jì)客改貨包機(jī)航班將超過(guò)400班。
國(guó)際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(zhǎng)幅度約為16%。