深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)到曼徹斯特機(jī)場(chǎng)

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夏秋航季南航日均航班量超2100班次

傳統(tǒng)的民航換季即將到來，2021年民航夏秋航季自3月28日開始，到10月30日結(jié)束。新航季內(nèi)，中國(guó)南方航空（CZ）將運(yùn)力重點(diǎn)增投國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，計(jì)劃新開國(guó)內(nèi)航線達(dá)29條，通航點(diǎn)增至161個(gè)，國(guó)內(nèi)航線航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。換季后，南航（不含廈航）計(jì)劃執(zhí)行航線達(dá)629條，日均航班量超過2100班次。
國(guó)泰航空公布2016年度業(yè)績(jī)：貨運(yùn)收入下降13.2％

國(guó)泰航空在2017年3月15日公布的年度業(yè)績(jī)中表示，貨運(yùn)收入下降13.2％，即20.63億港元，導(dǎo)致2016年國(guó)泰航空集團(tuán)損失。貨運(yùn)噸位上升3.1％，載重系數(shù)上升0.2個(gè)百分點(diǎn)至64.4％，貨物產(chǎn)量下跌16.3％至1.59港元。
美國(guó)航司恢復(fù)盈利歐洲航司卻萎靡不振原因是...

7月28日消息：得益于慷慨的政府援助、規(guī)模大得多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及相對(duì)較快的疫苗推廣，美國(guó)航司恢復(fù)盈利的速度正快于歐洲同行。

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