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中國南方航空成立于1988年,經(jīng)營理念是“Fly your dreams”,總部位于中國廣州省廣州市,空運(yùn)提單代碼前綴:784,機(jī)隊(duì)數(shù)量571,開通目的城市210個(gè),加入聯(lián)盟為Sky team,中國南方航空二字碼(IATA Code)為CZ,三字碼(ICAO Code)為CSN。
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4月15日,順豐航空(O3)“深圳=馬尼拉”定期國際貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行,這是順豐航空自成立以來開通的首條菲律賓航線,標(biāo)志著順豐航空在亞洲區(qū)域的航線布局實(shí)現(xiàn)了新的突破,順豐航空在亞洲區(qū)域的通航國家由此增長至14個(gè)。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)。白云機(jī)場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
芬蘭航空(AY)宣布自2019年冬季起,廣州至赫爾辛基原季節(jié)性航線將被拓展為全年運(yùn)營的航線,冬季期間每周計(jì)劃執(zhí)飛兩班。