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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到DEL空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到BOM空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到RUH空運(yùn)費(fèi) |
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1800 | 1800 | 18 | 18 | 18 | 18 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到JED空運(yùn)費(fèi) |
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1800 | 1800 | 18 | 18 | 18 | 18 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到IKA空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到LGG空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
香港機(jī)場(chǎng)管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財(cái)政年度的《2019/20年報(bào)》。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運(yùn)量及飛機(jī)起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬(wàn)人次及377420架次。貨運(yùn)量于2019/20年度亦受到國(guó)際貿(mào)易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬(wàn)公噸,然而,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。
3月9日,民航局再發(fā)熔斷指令,對(duì)沙特阿拉伯航空公司SV884航班:利雅得(RUH)至廣州(CAN)實(shí)施熔斷措施。
卡塔爾航空貨運(yùn)公司2017年6月3日從多哈樞紐(DOH)向倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR)執(zhí)飛每周A330貨機(jī)。貨機(jī)將補(bǔ)充中東航空公司現(xiàn)有的倫敦 - 斯坦斯特德全貨運(yùn)服務(wù)(2014年5月開(kāi)始運(yùn)營(yíng))。