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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到MRS SXB空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到LYS NCE TLS空運(yùn)費(fèi) |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到LIL NTE空運(yùn)費(fèi) |
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4950 | 4950 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到AMS LGG空運(yùn)費(fèi) |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運(yùn)費(fèi) |
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4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到EIN MST空運(yùn)費(fèi) |
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4650 | 4650 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到GLA空運(yùn)費(fèi) |
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2722.5 | 2722.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到ATH LIS空運(yùn)費(fèi) |
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2452.5 | 2452.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到OSL SVO LED空運(yùn)費(fèi) |
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2362.5 | 2362.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 42.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到PRG ARN BHX WAW NCL LGW空運(yùn)費(fèi) |
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2227.5 | 2227.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
從1997到2017,花開(kāi)花落的20年,歲月如歌的20年?!耙粐?guó)兩制”下香港回歸的20年,保持了GDP年均實(shí)質(zhì)3.2%的增長(zhǎng)速度。今日香港仍舊是全球第四大金融中心,保持了國(guó)際頂尖航空樞紐的地位,2016年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)吞吐量達(dá)7050萬(wàn)人次,比1997年的2800余萬(wàn)人次增長(zhǎng)了兩倍多;這里還是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),2016年機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量達(dá)452萬(wàn)噸,香港航空運(yùn)輸發(fā)展的成績(jī)有目共睹。
卡塔爾航空公司(QR)于近日恢復(fù)了每日一班飛往沙特阿拉伯王國(guó)首都利雅得的航班。多哈至利雅得的QR1164次航班于1月11日當(dāng)?shù)貢r(shí)間13:45從哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(DOH)起飛,并于15:10安全降落在哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)(RUH)??ㄋ柡娇帐讉€(gè)利雅得復(fù)航航班由空客A350-1000機(jī)型執(zhí)行。
日前,中國(guó)南方航空(CZ)與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA),正式簽署國(guó)際航協(xié)旅行通行證應(yīng)用程序測(cè)試協(xié)議,成為中國(guó)大陸地區(qū)首家參與國(guó)際航協(xié)旅行通行證測(cè)試的航空公司。