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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到GLA空運(yùn)費(fèi) |
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2722.5 | 2722.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到DUB EDI GLA LGW MAN NCL空運(yùn)費(fèi) |
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5020 | 5020 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 2-3days | EK |
TK
香港機(jī)場管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財(cái)政年度的《2019/20年報(bào)》。香港國際機(jī)場(HKG)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運(yùn)量及飛機(jī)起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬人次及377420架次。貨運(yùn)量于2019/20年度亦受到國際貿(mào)易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬公噸,然而,香港國際機(jī)場連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場的地位。
10月全球機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜,俄羅斯的謝諾梅杰沃機(jī)場(SVO)成全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場。中國機(jī)場方面,國內(nèi)機(jī)場出港直飛航班41.30萬班次,同比增加3.86%。廣州白云機(jī)場(CAN)、北京大興機(jī)場(PKX)表現(xiàn)出色。