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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到NIM - NIAMEY空運費 |
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1750 | 58.5 | 56.5 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ABV - ABUJA空運費 |
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1750 | 37 | 30 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到LOS - LAGOS空運費 |
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1750 | 39 | 35 | 32 | 30 | 28 | 3-5days | ET | |||
HKG到WDH空運費 |
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1750 | 43.5 | 40.5 | 37 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到MPM - MAPUTO空運費 |
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1750 | 48 | 43 | 41 | 39 | 37 | 3-5days | ET | |||
HKG到BKO - BAMAKO空運費 |
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1750 | 50 | 46 | 42 | 38 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到TNR - ANTANANARIVO空運費 |
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1750 | 55 | 50 | 47 | 44 | 42 | 3-5days | ET | |||
HKG到LLW - LILONGWE空運費 |
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1750 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 3-5days | ET | |||
HKG到MBA - MOMBASA空運費 |
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1750 | 43 | 38 | 36 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到NBO - NAIROBI空運費 |
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1750 | 32 | 27 | 24 | 22 | 18 | 3-5days | ET |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
香港機場管理局今天公布,香港國際機場(HKG)2019年的客運量達7150萬人次,飛機起降量為419730架次。與2018年相比,機場的客運量及飛機起降量分別減少4.2%及1.9%,整體貨運量則同比減少6.1%至480萬公噸。
IAG航空貨運 (IAG Cargo )希望在巴林的經(jīng)濟增長和卡塔爾2022世界杯足球項目將幫助填補中東地區(qū)服務(wù)的能力兩位數(shù)的擴張,此舉將導致在該區(qū)域的能力增加了 83%。
近日,國際航空運輸評級組織Skytrax評選出了2021年度全球最佳機場排名。新加坡樟宜機場(SIN)在蟬聯(lián)全球最佳機場桂冠近十年之后,首次失去排行榜第一名的位置,位居第三。而多年來排名不斷攀升的卡塔爾多哈哈馬德國際機場(DOH)從去年排名第三上升至今年全球第一。香港國際機場(HKG)的排名繼續(xù)下跌,從去年的第六名下跌到了今年的第十名。