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卡塔爾航空成立于1993-11-12年，經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”，總部位于Doha,Qatar，空運提單代碼前綴：157，機隊數(shù)量258，開通目的城市198個，加入聯(lián)盟為Oneworld，卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR，三字碼(ICAO Code)為QTR。
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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品，德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
一個月前，中國位居全球前三大航空市場之列。但是，在新冠病毒疫情爆發(fā)之后，以航空客流量計，中國現(xiàn)在處于第16位。鑒于新冠病毒已經(jīng)擴散至全球大約25個國家，這種情況的發(fā)生在預(yù)料之中。所以，許多人都認(rèn)同，航空業(yè)將成為遭受新冠病毒沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)。
近日，國際航空運輸評級組織Skytrax評選出了2021年度全球最佳機場排名。新加坡樟宜機場（SIN）在蟬聯(lián)全球最佳機場桂冠近十年之后，首次失去排行榜第一名的位置，位居第三。而多年來排名不斷攀升的卡塔爾多哈哈馬德國際機場（DOH）從去年排名第三上升至今年全球第一。香港國際機場（HKG）的排名繼續(xù)下跌，從去年的第六名下跌到了今年的第十名。
在新冠疫情期間，中國南方航空（CZ）、國泰航空（CX）以及阿提哈德航空（EY）等航空公司雖然一直都還有往來澳洲的商業(yè)航班，但乘客人數(shù)卻少得可憐，有的時候一個航班里只有20位乘客而已。
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