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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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據(jù)雙流發(fā)布消息，繼3月14日“成都一達(dá)卡全貨機(jī)航線順利首航之后，3月15日凌晨4點(diǎn)30分滿載60噸電商包裹的遞四方“成都—倫敦”全貨機(jī)航線包機(jī)又從成都雙流國際機(jī)場（CTU）順利起飛。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場（ATL）。白云機(jī)場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
2月3日，新西蘭航空（NZ）貨運(yùn)航班NZ1082從基督城起飛，順利抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場（CAN），這標(biāo)志著廣州成為新西蘭航空航線網(wǎng)絡(luò)中的最新目的地。
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