+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到LUX空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAD空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAN (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MEX空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 73 | 64 | 64 | 64 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MIA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 53 | 46 | 46 | 46 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MST空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MUC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MXP空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 23 | 19 | 19 | 19 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TSE (NQZ) TK+空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1500 | 206 | 181 | 181 | 181 | 171 | 171 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
據(jù)外媒16日報(bào)道,吉爾吉斯斯坦緊急事務(wù)部部長表示,土耳其航空公司一架從香港機(jī)場(HKG)起飛的波音747貨機(jī)在吉爾吉斯共和國首都比什凱克附近墜毀。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)稱,這架貨機(jī)是在降落期間墜毀的,當(dāng)?shù)貞?yīng)急中心稱是因?yàn)樘鞖庠驂嫐А?/p>
作為歐洲最大的貨運(yùn)機(jī)場,法蘭克福在第二季度貨運(yùn)需求在今年第二季度同比增長2.3%至528712噸,增長了0.4%,上半年剛剛超過100萬噸。
在新冠疫情期間,中國南方航空(CZ)、國泰航空(CX)以及阿提哈德航空(EY)等航空公司雖然一直都還有往來澳洲的商業(yè)航班,但乘客人數(shù)卻少得可憐,有的時(shí)候一個(gè)航班里只有20位乘客而已。