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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開通目的城市185個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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11月2日，正值雙11火爆開啟之日，圓通航空（YG）新開通“杭州（HGH）-新加坡（SIN）”貨運(yùn)航線順利首航，該航線與菜鳥國際合作，運(yùn)輸來自天貓國際的跨境電商貨品，由757機(jī)型執(zhí)飛，每周2-3班。
繼2020年國際航空產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)之后，今年航空產(chǎn)業(yè)又在經(jīng)歷新的微妙變化。國際航協(xié)（IATA）北亞地區(qū)副總裁、駐中國首席代表馬濤5月14日接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)航空運(yùn)輸業(yè)將在2021年下半年開始復(fù)蘇，全年全球營運(yùn)收入預(yù)期將達(dá)到4,580億美元。其中客運(yùn)將高于2020年但仍遠(yuǎn)低于2019年，貨運(yùn)收入預(yù)期將達(dá)到1,520億美元，創(chuàng)歷史新高。
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