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長(zhǎng)榮航空成立于1989年，經(jīng)營(yíng)理念是“Sharing the World, Flying Together”，總部位于中國(guó)臺(tái)灣桃園市，分支機(jī)構(gòu)航空公司有立榮航空；空運(yùn)提單代碼前綴：695，機(jī)隊(duì)數(shù)量65，開(kāi)通目的城市73個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，長(zhǎng)榮航空二字碼(IATA Code)為BR，三字碼(ICAO Code)為EVA。
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新加坡航空（SQ）旗下的酷航（TZ）5月20日發(fā)布公告稱，6月7日起恢復(fù)新加坡-廣州航線服務(wù)，每周日?qǐng)?zhí)飛。
開(kāi)年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào)，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中，旅客量國(guó)內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊，航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng)，來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
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伊林在AirBridgeCargo航空公司開(kāi)始了他管理的職業(yè)生涯—運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。2006年至2008年，他擔(dān)任航空公司的總經(jīng)理,2013年之后重返A(chǔ)irBridgeCargo團(tuán)隊(duì)執(zhí)行總裁的位置。
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