+100
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平泡托盤貨單詢,只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA | |||||
SZX到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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31 | 30 | 26.5 | 25.5 | 2 | CA | |||||
SZX到CPH空運(yùn)費(fèi) |
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43 | 42 | 38.5 | 37.5 | 1 | CA | |||||
SZX到CWL空運(yùn)費(fèi) |
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50 | 49 | 45.5 | 44.5 | 2 | CA | |||||
SZX到DRS空運(yùn)費(fèi) |
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32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | |||||
SZX到DTM空運(yùn)費(fèi) |
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31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到DUB空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 2 | CA | |||||
SZX到DUS空運(yùn)費(fèi) |
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31 | 30 | 26.5 | 25.5 | 2 | CA | |||||
SZX到EDI空運(yùn)費(fèi) |
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50.5 | 49.5 | 46 | 45 | 3 | CA | |||||
SZX到EIN空運(yùn)費(fèi) |
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46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA |
平泡托盤貨單詢,只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
近日,國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》),針對(duì)疫情防控期間我國(guó)航空貨運(yùn)體系暴露出的問(wèn)題,重點(diǎn)從完善提升綜合性機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)、穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)、全面提升航空貨運(yùn)設(shè)施使用效能等方面作出部署,逐步構(gòu)建功能完善、布局合理、銜接順暢的航空貨運(yùn)設(shè)施布局和通達(dá)全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。
由于外國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的寬體客機(jī)擁有充足的腹部空間,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)能力過(guò)剩,非洲運(yùn)營(yíng)窄體飛機(jī)的航空公司看到利率下降,利潤(rùn)率收緊。
中國(guó)南方航空貨運(yùn)( China Southern Cargo,IATA:CZ, ICAO:CSN , 無(wú)線電呼號(hào): SOUTHERN CARGO ),簡(jiǎn)稱南航貨運(yùn),是中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines)專職處理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一家全資子公司,于1991年在廣州成立。公司主要經(jīng)營(yíng)全球范圍內(nèi)的航空快遞、特種貨物及普通貨物的物流服務(wù),基地設(shè)于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州白云機(jī)場(chǎng)。南航貨運(yùn)是天合聯(lián)盟貨運(yùn)(skyteam cargo)的成員之一