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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
據(jù)港媒報道,香港特區(qū)政府委托香港機場管理局負責(zé)推行一系列檢測計劃,加強保障香港國際機場(HKG)員工和使用者的健康。有關(guān)計劃包括機場員工一次性強制檢測,特區(qū)政府預(yù)計有近七萬人須接受檢測。
國泰航空在2017年3月15日公布的年度業(yè)績中表示,貨運收入下降13.2%,即20.63億港元,導(dǎo)致2016年國泰航空集團損失。貨運噸位上升3.1%,載重系數(shù)上升0.2個百分點至64.4%,貨物產(chǎn)量下跌16.3%至1.59港元。
卡塔爾航空(QR)已于7月29日恢復(fù)每周三班飛往赫爾辛基(HEL)的航線,成為海灣地區(qū)唯一一家通航北歐四國首都的航空公司。赫爾辛基航班恢復(fù)后,卡塔爾航空每周運營的北歐地區(qū)航班頻率將提升至22班,包括每日一班的奧斯陸(OSL)、斯德哥爾摩(ARN)航線,以及每周五班的哥本哈根(CPH)航線。