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深圳航空成立于1992-11年，經(jīng)營理念是“Feel easy and considerate at anytime with Shenzhen Airlines”，總部位于中國廣東省深圳市深圳寶安國際機場，分支機構(gòu)航空公司有昆明航空VD；空運提單代碼前綴：479，機隊數(shù)量160，開通目的城市74個，加入聯(lián)盟為Star alliance，深圳航空二字碼(IATA Code)為ZH，三字碼(ICAO Code)為CSZ。
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國泰港龍航空（KA）停運，市場關(guān)注歸還的航權(quán)花落誰家。東海航空（DZ）董事長黃楚標接受《大公報》訪問，透露即將成立的大灣區(qū)航空（灣航），正向香港民航處申請航空營運人許可證，預計最快明年首季啟航，初期有五架飛機投入服務(wù)。但他坦言，時間上未必趕得及申請歸還的航權(quán)，但仍然希望獲得營運資格。他表示，有意吸納失業(yè)的國泰航空（CX）及港龍航空人員，歡迎他們加入大灣區(qū)航空。
民航資源網(wǎng)2020年1月6日消息：據(jù)外媒報道稱，波蘭航空（LO）發(fā)言人Micha Czernicki于周六表示，波蘭航空所有在伊朗領(lǐng)空飛行的航班都將更改航線，并保證改道不會對飛行時間造成重大影響。
深圳航空（ZH）為豐富旅客出行服務(wù)選擇，助力深圳機場（SZX）國際航空樞紐建設(shè)。2019年12月起，深航新增深圳至檳城（PEN）、深圳至濟州島（CJU）航線，加密深圳至大阪（ITM）航線。
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