UpdateTime：2020/10/27 14:35:17

國泰港龍航空(KA)停運，市場關(guān)注歸還的航權(quán)花落誰家。東海航空(DZ)董事長黃楚標接受《大公報》訪問，透露即將成立的大灣區(qū)航空(灣航)，正向香港民航處申請航空營運人許可證，預(yù)計最快明年首季啟航，初期有五架飛機投入服務(wù)。但他坦言，時間上未必趕得及申請歸還的航權(quán)，但仍然希望獲得營運資格。他表示，有意吸納失業(yè)的國泰航空(CX)及港龍航空人員，歡迎他們加入大灣區(qū)航空。

“大灣區(qū)建設(shè)是國家政策，我對本港航空業(yè)前景非常有信心!”以深圳為基地的東海航空董事長黃楚標成立大灣區(qū)航空，早於今年七月已向特區(qū)政府申請航空營運人許可證，目標于明年上半年營運。他昨日接受《大公報》電話訪問時表示，申請程序已完成一半，公司定下五年計劃，預(yù)期大灣區(qū)航空最快在明年首季投入服務(wù)，初期有五架飛機營運，主力做好本港來往內(nèi)地和東南亞、五小時航程內(nèi)的航線，服務(wù)逾十億人口。

看好大灣區(qū)潛力前景

疫情打擊全球航空業(yè)，卻未有影響黃楚標的大計，他堅持逆市成立新公司，“危機、危機，危中我看到希望有機!有這個資源，可以來這里開設(shè)，如果你叫我再做另一個不懂的行業(yè)，我真的不敢。”

黃楚標旗下的東海航空于2002年11月在珠海注冊成立，2004年將基地遷至深圳寶安國際機場(SZX)，2006年9月19日首航，其后一段時間主營國內(nèi)、國際貨運業(yè)務(wù)，現(xiàn)有23架波音737-800型飛機，機隊規(guī)模即將增至40架，預(yù)期至2025年底，東海航空機隊規(guī)模將達80架，連同即將成立的大灣區(qū)航空，形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈，“我看好大灣區(qū)發(fā)展的巨大潛力和廣闊前景，投資航空業(yè)，主力做四、五小時內(nèi)航程，估計要聘請500名有經(jīng)驗的人手，已經(jīng)積極做招聘?！?

尚未營運　難申航權(quán)

國泰航空重組，裁減在香港5000多名員工，黃楚標表示，有意吸納市場上被裁減的人手，“我們申請航空營運人許可證時，也不知道國泰會重組，會裁減這么多人。香港一直是人才中心，有適合的人才，我們一定想要?！爆F(xiàn)時國泰港龍采用空中巴士型號，大灣區(qū)航空則會全部用波音公司客機;他認為，只要有興趣加盟，可提供培訓。

黃楚標承認，由于大灣區(qū)航空尚未進入營運階段，現(xiàn)階段難以申請國泰港龍釋放出來的航權(quán)，加上公司規(guī)模細小，預(yù)料國泰航空集團日后仍可維持營運港龍大部分航線。但他強調(diào)，大灣區(qū)航空會積極加入營運行列，期望有關(guān)部門預(yù)留部分航權(quán)，并會配合當局要求辦理申請。