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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BIO空運(yùn)費(fèi) |
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4900 | 4900 | 39 | 39 | 39 | 39 | 2-3days | EK | |||
HKG到VLC空運(yùn)費(fèi) |
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4880 | 4880 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到ISB空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到DOH空運(yùn)費(fèi) |
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2100 | 2100 | 21 | 21 | 21 | 21 | 2-3days | QR | |||
HKG到BEY空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到AMM空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
日前,中英雙方在倫敦協(xié)商同意,將兩國間的航班數(shù)量在目前的基礎(chǔ)上增長一倍以上,對全貨機(jī)的數(shù)量將不再設(shè)限,客機(jī)的每周班次由原來的不超過每周40個(gè)航班增至每周最多可達(dá)100個(gè)航班。對航班的起降點(diǎn)數(shù)量也不再有限制,以前來自英國的航班只能在不超過6個(gè)中國機(jī)場起降,現(xiàn)在雙方的航班都可以在對方任意國際機(jī)場起降。
四川航空(3U)在2016年8月12日正式推出通過空客A330客機(jī)每周兩次的成都(CTU)到布拉格 (PRG) 的 航線。四川航空此前已經(jīng)運(yùn)營從成都飛往莫斯科的航班。
民航資源網(wǎng)2020年3月30日消息:據(jù)路透社報(bào)道稱,卡塔爾航空(QR)CEO Akbar al-Baker于3月29日表示,卡塔爾航空最終將不得不向政府求援,他警告,卡塔爾航空繼續(xù)維持運(yùn)營所需的現(xiàn)金可能很快就會(huì)用完。