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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運(yùn)費(fèi) |
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8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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1200 | 153 | 116 | 87 | 77 | 77 | 77 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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6100 | 6100 | 61 | 61 | 61 | 61 | 3-5days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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6100 | 6100 | 61 | 61 | 61 | 61 | 3-5days | QR |
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國際機(jī)場協(xié)會(huì)亞太區(qū)(Airports Council International Asia Pacific)報(bào)告,亞太地區(qū)的機(jī)場樞紐貨運(yùn)量是“四月很大程度上停滯”。在亞太地區(qū)與去年同期比較增長僅為1.3%。
中國與比利時(shí)于10月10日正式開通湖北武漢機(jī)場(WUH)至比利時(shí)物流樞紐列日機(jī)場(LGG)的貨運(yùn)航線,為亞歐互聯(lián)互通搭建起又一“空中橋梁”。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國航空公司所有者國際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。