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日本航空成立于1951-08-01年,經(jīng)營理念是“Fly into tomorrow.”,總部位于2 Chome-4-11 Higashishinagawa, Shinagawa City, Tokyo 140-0002, Japan,分支機構(gòu)航空公司有日本空中通勤日本越洋航空;空運提單代碼前綴:131,機隊數(shù)量146,開通目的城市91個,加入聯(lián)盟為Oneworld,日本航空二字碼(IATA Code)為JL,三字碼(ICAO Code)為JAL。
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民航資源網(wǎng)4月8日消息:匈牙利低成本航司維茲航空(W6)可能很快會開通飛往中國的定期航班,從布達佩斯飛往北京,中途在哈薩克斯坦首都努爾蘇丹停留。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(ATL)。白云機場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
日本航空(JL)2月1日發(fā)表的財報顯示,本財年(2020年4月至2021年3月)日航集團合并結(jié)算的凈虧損或達3000億日元(1美元約合104日元)。