深圳寶安國際機場到夏洛特道格拉斯國際機場

毛重<100

目的港

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M	N	+45	+100	+300	+500	+1000	附加費	航程	航空公司

毛重<100

3-5年內(nèi)國際航線超100條深圳加速進階全球城市

從各項衡量城市國際化程度的指標(biāo)來看，無論是國際航班、國際組織及賽事、外籍常住人口數(shù)量等方面，深圳的表現(xiàn)與其經(jīng)濟體量似乎并不匹配。
民航局：支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展明確發(fā)展目標(biāo)

據(jù)民航局網(wǎng)站消息，為貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，近日，《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》（以下簡稱“《實施意見》”）印發(fā)，提出以打造更高質(zhì)量、更加協(xié)調(diào)、更可持續(xù)、更具國際競爭力的世界級機場群為目標(biāo)，以構(gòu)建統(tǒng)籌有力、競爭有序、共建共享、深度融合的民航協(xié)同發(fā)展新格局為保障，著力推進改革創(chuàng)新，不斷深化互利合作，努力將粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為民航深化改革開放的排頭兵和新時代民航強國建設(shè)的先行區(qū)，為建設(shè)世界一流灣區(qū)提供有力支撐。

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