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大韓航空成立于1962年，經(jīng)營理念是“Excellence in Flight”，總部位于韓國首爾特別市江西區(qū)空港洞，空運(yùn)提單代碼前綴：180，機(jī)隊(duì)數(shù)量157，開通目的城市127個(gè)，加入聯(lián)盟為Sky team，大韓航空二字碼(IATA Code)為KE，三字碼(ICAO Code)為KAL。
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3月8日21時(shí)25分，東方航空（MU）浙江首班MU7179“客改貨”航班順利從寧波櫟社國際機(jī)場（NGB）起飛，它承載著23.5噸貨物，于北京時(shí)間凌晨3點(diǎn)10分抵達(dá)雅加達(dá)機(jī)場（CGK），標(biāo)志著東航浙江客改貨非常規(guī)航班正式啟航了。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場（ATL）。白云機(jī)場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
韓國大韓航空（KE）于8月20日表示，考慮到韓日關(guān)系緊張導(dǎo)致的對日航線需求減少，公司將縮減部分赴日航班，增開中國、東南亞、大洋洲航線。
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