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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DXB空運費 |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運費 |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運費 |
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| 80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運費 |
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| 84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
1:200
隨著國內(nèi)疫情防控形勢積極向好，國內(nèi)民航客運出行也逐步恢復。記者從民航部門獲悉，深圳機場（SZX）日均航班起降量超過800架次，已經(jīng)恢復到疫情前的八成。業(yè)內(nèi)人士預測，隨著跨省流動限制的逐步放寬，民航客運市場已進入快速恢復期。與此同時，民航貨運逆勢增長，不少客運飛機拆除座位，改成貨運航線運送物資。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
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