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中華航空成立于1959-12-16年，經(jīng)營理念是“值得信賴，以客為尊，邁向卓越（Yikeweizun Pursuit of Excellence）”，總部位于桃園市大園區(qū)航站南路1號（華航園區(qū)），中國臺灣，空運提單代碼前綴：297，機隊數(shù)量118，開通目的城市84個，加入聯(lián)盟為Sky team，中華航空二字碼(IATA Code)為CI，三字碼(ICAO Code)為CAL。
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深圳機場（SZX）發(fā)布2021年度第一季度業(yè)績預告，預計2021年度第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤4590萬元-5960萬元，上年同期虧損12116萬元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤3550萬元-4610萬元。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
3月1日，國際機場協(xié)會（ACI）正式對外發(fā)布2020年度全球機場服務質量（ASQ）項目獲獎名單。深圳機場（SZX）從40家同量級機場中脫穎而出，與另外8家機場共同獲評全球旅客吞吐量4000萬級以上最佳機場。
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