杭州蕭山國際機(jī)場到臺北桃園國際機(jī)場

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淺析：河南航空貨運業(yè)今后發(fā)展前景如何

2010年至2017年鄭州機(jī)場（CGO）旅客吞吐量年均增長率為15.8%，而貨郵吞吐量年均增長率則為28.73%，排名全國第一，這是一個非常可怕的數(shù)字：排名第二的杭州蕭山機(jī)場，平均增長率為11.07%。
分析：航空公司看到歐洲 - 亞洲的需求激增，因為集裝箱海運運力不足

歐洲 - 亞洲貿(mào)易的空運需求激增，IAG Cargo表示，海運中的能力危機(jī)迫使托運人和貨運代理商切換運輸方式。IAG Cargo表示，在2017年頭兩個月，歐洲進(jìn)入亞洲的關(guān)鍵航線航線的需求旺盛。
又要對等？美交通部警告或限制香港航企在美營運航班

據(jù)路透社報道，此前一月，香港因疫情收緊規(guī)定，要求駐港機(jī)組人員返港時隔離檢疫。該措施影響到美國貨運公司聯(lián)邦快遞公司（FedEx），美國交通部3月16日發(fā)出警告，可能會限制以香港為基地的航空公司的航班。

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