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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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SZX到IAD空運費 |
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1:300 卡板+2/KGS
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
1月31號，達美航空（DL）發(fā)布公告稱：自2021年2月3日起至2021年3月底，達美航空自美國出發(fā)至上海的航班始發(fā)地將從西雅圖(SEA)調(diào)整至底特律(DTW)。所有已預(yù)定此日期內(nèi)西雅圖上海DL289航班的乘客，達美航空將自動為您改簽當(dāng)日行程。
德國運營商漢莎航空貨運 ( Lufthansa Cargo) 為了降低成本，將在全球范圍內(nèi)裁員800人。漢莎貨運目前擁有員工4600人，據(jù)說，許多裁員的將通過提前退休進行，在德國將有500人被裁員。
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