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海南航空成立于1989年,經(jīng)營理念是“不期而遇 相伴相惜”,總部位于中國海南省海口市國興大道7號,海航大廈,分支機(jī)構(gòu)航空公司有東星航空Travelspan Gt,Africa World Airlines,大新華航空,香港航空,北京首都航空,中國西部航空,酷鳥航空,金鵬航空(揚子江快運航空),菲律賓亞洲航空,法國藍(lán)鷹航空;空運提單代碼前綴:880,機(jī)隊數(shù)量158,開通目的城市90個,海南航空二字碼(IATA Code)為HU,三字碼(ICAO Code)為CHH。
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2019年春節(jié)物流高峰已至,順豐航空(O3)于1月24日正式開通“錫林浩特--杭州”全貨機(jī)運輸航線,快速響應(yīng)春節(jié)期間內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)往華東旺盛的牛羊肉運輸需求。新航線由順豐航空B737-300/400型全貨機(jī)執(zhí)飛,載貨量可達(dá)14噸。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)。白云機(jī)場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)從海南航空(HU)獲悉,海南航空計劃于2018年12月11日、12日分別開通重慶(CKG)-上海(PVG)-波士頓(BOS)航線、重慶(CKG)-上海(PVG)-西雅圖(SEA)航線。屆時,海南航空(HU)重慶始發(fā)至北美洲航線將增至6條,將進(jìn)一步便利旅客出行,滿足廣大旅客日益多樣化的出行需求。